L’essor du stockage de l’électricité
Le marché mondial du stockage de l’électricité va poursuivre sa croissance rapide. Il va connaître un véritable essor. On estime 387 gigawatts (GW) de nouvelles capacités de stockage de l’électricité qui devraient être ajoutées d’ici 2030, soit une multiplication par 15 de la capacité mondiale de stockage de l’électricité par rapport à la fin de 2021.
Perspectives de marché pour un essor du stockage de l’électricité
Aux États-Unis, la capacité de stockage installée a plus que triplé en 2021. Cette croissance devrait se poursuivre. Lire aussi : Le stockage d’électricité d’ici 2030 sera multiplié par 15. À la suite de la promulgation de nouvelles incitations fiscales fédérales importantes pour le déploiement du stockage de l’électricité. Et ceci dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation de 2022 (IRA). Le nombre annuel d’installations de stockage aux États-Unis devrait passer de 4,6 GW en 2021 à plus de 27 GW d’ici 2031.
L’accélération du déploiement du stockage de l’électricité a entraîné une augmentation de la demande de matériaux pour les batteries. Mais aussi une variabilité des contrats d’approvisionnement et des modèles de financement pour refléter le développement du marché. Ainsi que l’évolution des réglementations mondiales. L’incertitude liée à ces facteurs et à d’autres conditions générales du marché a entraîné des vents contraires pour l’industrie. Notamment un ralentissement du rythme des installations par rapport aux projections antérieures.
La demande de métaux pour batteries en 2022 a augmenté de près de 30 % par rapport à l’année précédente. C’est un véritable essor ! Le coût en dollars par kilowatt est passé de 1 580 dollars en 2021 à 1 993 dollars en 2022.
La pression continue dans la chaîne d’approvisionnement pour les composants de stockage. Toutefois, on peut espérer que cette demande accrue incitera les fabricants à réaliser des économies d’échelle qui pourraient à terme atténuer ces pressions. La capacité de production de batteries lithium-ion devrait être multipliée par cinq entre 2021 et 2030.
Crédits d’impôt à l’investissement dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation
L’IRA a le potentiel de révolutionner la manière dont le financement des projets d’énergie renouvelable et de technologie verte est structuré. L’IRA comprend environ 370 milliards de dollars de dépenses liées à l’énergie et au climat. Ceci pourrez vous intéresser : Les fournisseurs d’électricité et le stockage d’électricité. Une grande partie concerne des modifications de la loi fédérale sur l’impôt sur le revenu.
L’IRA prévoit un crédit d’impôt fédéral à l’investissement (CII) de 30 % pour un large éventail d’installations autonomes de stockage de l’électricité. Celles qui utilisent des batteries, de l’hydrogène et des technologies d’énergie thermique. Avant l’IRA, l’ITC n’était disponible que pour les systèmes de stockage d’électricité associés à une autre source de production d’énergie renouvelable éligible à l’ITC. Telle qu’une installation de production éolienne ou solaire. Ce système de stockage était soumis à certaines limitations quant à sa capacité à charger le réseau au cours des cinq premières années d’exploitation.
Changements dans les contrats
La majorité des nouvelles installations de stockage d’électricité au cours de la dernière décennie ont été réalisées dans le cadre de contrats d’approvisionnement entre les développeurs de projets et les services publics. Ces contrats répartissent les risques liés au développement. À la construction. Et à l’exécution du projet entre les parties. Ceci pourrez vous intéresser : Le stockage d’électricité par gravité. Ils incluent le prix qui sera payé par le service public pour la ressource. Ou les services de stockage d’électricité fournis.
Il existe trois principaux types de contrats d’approvisionnement. Les contrats d’achat d’électricité (CAE). Les contrats d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) ; et les contrats de construction et de transfert (BTA). Chaque type de contrat offre différents niveaux de droits et de responsabilités. Les entreprises de services publics soumises à des mandats d’achat ou à l’obligation de prendre en compte le stockage dans la planification intégrée des ressources devront examiner attentivement les risques liés à chaque type de contrat.
Des retards dans l’acquisition de batteries pourraient conduire les services publics à ne pas se conformer aux mandats réglementaires. Les développeurs ne seront pas en mesure de livrer ces projets à temps ou à un coût raisonnable. Les contrats d’approvisionnement en stockage d’électricité doivent tenir compte de l’évolution constante de la législation et de la réglementation applicables aux projets de l’essor du stockage d’électricité.
Demande de financement de projets
L’essor rapide du stockage de l’électricité stimule la demande de financement de projets. Les principes généraux du financement de projet s’appliquent aux projets de stockage d’électricité, le stockage d’électricité autonome est désormais éligible aux CII. De nombreux projets solaires en cours de construction comprennent un système de stockage.
Risques technologiques : Les batteries lithium-ion utilisent l’hydrogène, l’air comprimé et d’autres technologies de batteries. Toutes ces nouvelles technologies présentent un risque accru en raison du manque de données historiques.
Risques liés à la construction : Il est assez courant de voir plusieurs contrats de fourniture d’équipement, de construction et d’installation plutôt qu’un seul contrat EPC clé en main pour les projets de stockage d’électricité.
Risques d’exploitation : Les prêteurs rechercheront un accord d’exploitation et de maintenance pour le projet.
Conclusion sur l’essor du stockage de l’électricité
Le secteur des énergies renouvelables continue de considérer le stockage de l’électricité comme la réponse à son problème de maintien de la fiabilité du réseau avec une production d’énergie intermittente.
Le marché du stockage de l’électricité s’est développé parallèlement à la croissance des énergies renouvelables. Mais l’augmentation des coûts, les tensions dans la chaîne d’approvisionnement, la concurrence avec le marché des véhicules électriques et les retards de production risquent de compliquer ce marché en pleine croissance. Cela dit, ces problèmes à court terme seront résolus et le secteur continuera à se développer de manière exponentielle.
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